Das vollelektrische Tesla Model S macht Schluss mit dem "Getriebesalat",Differenzial u.s.w. Die Leistung gehr fast direkt vom Motor zu den Hinterrädern. Das Modell S wurde vor kurzem auf einem Prüfstand getestet, und was dabei herauskam, war hoch beeindruckend.
Das Auto ist mit 416 PS angegeben, wenn es die Fabrik verlässt, so dass mit einem Verlust von 15% etwa 355 PS an den Rädern ankommen müssten. Allerdings ergab der Prüfstand-Test, dass das Model S von Tesla 386 PS direkt auf die Räder bringt. Und das bedeutet einen Verlust von weniger als 10%. Und das bei einem Serienfahrzeug!!!
Die Einfachheit des elektrischen Antriebsstrangs ist hier von Vorteil, denn da ist nicht viel, was Reibungsverluste begünstigt. Kein Wunder das der Tesla bei Standartsprints von 0-100 km / h oder 0-62 mph in 4,4 Sekunden, einen BMW F10 M5, mit Turbo-V8-Motor und 560 PS locker abhängt!. Wie immer beeindruckt uns das Tesla Model S. Einfach grandios!
Tesladrivers.blogsot.com / Pixner
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