Articles by "Model X 2014"
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Tesla Model X 3D Modell .
(Bild:© Humster3D.com) | |
Für alle die, die es nicht mehr erwarten können bis das neue Model X endlich zu seinen Besitzern kommt, können es nun virtuell jeden Tag bei sich haben.
Humster 3D.com hat nun ein 3 D Modell des Tesla Flaggschiffs realisiert.
Das Model X 3D Modell ist in folgenden Formaten verfügbar:
- *.max (3ds Max 2008 scanline)
- *.max (3ds Max 2008 vray)
- *.fbx (Multi Format)
- *.obj (Multi Format)
- *.3ds (Multi Format)
- *.mb (Maya 8.5)
- *.lwo (Lightwave 6)
- *.c4d (Cinema 4D 11)
Dazu hat Humster noch ein Video veröffentlicht. Weitere Informationen finden Sie unter: http://humster3d.com/2013/08/06/tesla-model-x-2014
Pixner
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Tesla Model X (Produktion Sommer 2013) mit Kameras.
(Bild:©Alison van Diggelen) |
Als das Model X am 09.02.2014 der Weltöffentlichkeit vorgestellt wurde trug es Kameras statt Außenspiegel. Der Genfer Prototyp hatte normale Außenspiegel.
Nun ist ein 3. Prototyp (wieder mit Kameras) aufgetaucht.
Der erste Model X Prototyp war in einem Bronzeton lackiert und der zweite Model X,der in Detroit und Genf stand war in Perlweiß lackiert. Das hier gezeigte Model X ist Silber-Metallic lackiert und wurde in Palo Alto fotografiert. Gut zu erkennen sind die Kameras, welche anstelle der am Genfer Prototypen verbauten Außenspiegel montiert sind. Auch ist die Sicke, die von den Seitenblinker nach hinten ausläuft, verändert gegenüber den beiden anderen Modellen. Ist dies nun die Serienversion? Man darf gespannt sein.
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Tesla Model X (Produktion Sommer 2013) mit Kameras.
(Bild:©Alison van Diggelen) |
Im Gegensatz dazu ist es kein Geheimnis, dass die Tesla Ingenieure die herkömmlichen Außenspiegel gerne durch Kameras ersetzen würden. Schon sehr lange verhandeln Sie mit den Behörden weltweit. Dieses System hätte enorme Vorteile gegenüber den alten "Reflexionsflächen". So ist kein "toter Winkel" mehr vorhanden, da das Weitwinkel Objektiv der Kamera einen viel breiteren Bereich aufzeichnen kann. Das Blenden durch nachfolgende Fahrzeuge wird automatisch korrigiert und für die kommenden Assistenzsysteme wären die digitalen Bilder sehr hilfreich. Und nicht zu vergessen, die Aerodynamik der Fahrzeuge würde viel effizienter werden. Denn immerhin machen konventionelle Außenspiegel 3-6% des Luftwiederstandbeistellwertes aus. Somit sollten die Behörden ihre veralteten Vorschriften in die "runde Ablage" befördern und unsere Strassen etwas sicherer machen.
Pixner
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Testdrive im Tesla Model X Prototypen
(Bild:©Tesla) |
Vor wenigen Tagen ist noch ein Video von einem Testdrive im Model X veröffentlicht worden. Dabei ist das Tesla Flaggschiff bei einer Probefahrt in der Dunkelheit zu bewundern.
Dabei ist sowohl die Leuchtengrafik der Außenbeleuchtung in LED Technik, als auch die Beleuchtung des Innenraumes zu erkennen. Es ist gut der 17 Zoll Touchscreen zu erkennen den das Model X ebenso vom Model S übernimmt wie auch das Multifunktionsdisplay hinter dem Lenkrad. Das Design ist sehr gefällig und erinnert eher an ein sportliches Coupe´als an ein über 5 Meter großes SUV. Da hat das Designteam rund um Franz von Holzhausen ganze Arbeit geleistet und gezeigt, wie ein Luxus SUV auch aussehen kann.
Es ist insgesamt sehr erstaunlich wie erwachsen die Verarbeitung des Handgefertigten Prototypen ist. Da stimmen alle Spaltmasse und alles funktioniert. Respekt!
Pixner
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Antriebsstrang des kommenden Model X mit Allradantrieb und Akku.
(Bild:©Tesla) |
Elektroautos sind schwer durch ihren Akku und die Reichweite ist bescheiden.
Diese Aussage höre ich fast täglich wenn ich mich mit eingefleischten Fans von "Benzin oder Dieselpuffen" unterhalte. Doch woher kommt diese Aussage? Und stimmt das eigentlich?
Ich möchte dieser Sache einmal nachgehen und einen gewagten Vergleich machen.
