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Eine imposante Erscheinung, dass Model X. Der Tesla unter den SUVś. (Bild:©Pixner)
Am 9. Februar 2012 als Prototyp vorgestellt. Durch verschiedene Verzögerungen beim Serienlauf schon fast als Mysterium verschriehen, startet Ende 2015 dann endlich die Serienproduktion für den US Markt.
Die Rede ist von Teslas Flaggschiff Model X.

Und nun, 8. Monate nach dem Serienstart in Fremount hat es das 1. offiziell nach Deutschland importierte Model X zu seinem stolzen Besitzer geschafft.
Zugegeben, bestellt hatte der Besitzer sein Model X Signature schon lange, doch nun ging alles sehr schnell.
Dank des tollen Einsatz der Tesla Niederlassung Berlin und dem EU -Vertrieb in Tillburg fand das 1. Model X seinem Weg nach Mitteldeutschland.
Perfekt aufbereitet wurde das Tesla SUV am Dienstag vergangene Woche angeliefert.
Freundlicher Weise gab uns der Besitzer die Möglichkeit, das Fahrzeug ganz genau anzuschauen und wir konnten uns von den verschiedenen Gimmicks  des X überzeugen.

Unsere 1. Begegnung fand vor wenigen Tagen in der Abenddämmerung statt. Gestern nun hatten wir eine weitere Gelegenheit, uns das Luxus SUV bei Tageslicht zu betrachten.

Ganz ehrlich, noch nie hat uns die Begegnung mit einem Fahrzeug so beeindruckt. Sei es die lange Wartezeit auf das Automobil, welche wir nun mit Schrift und Bild begleiteten, seine Erscheinung oder was auch immer. Es war ein erhabenes Gefühl diesen Elektroboliden  in der Realität sehen zu können. Ihn greifen und begreifen zu können.

Das Raumgefühl im Model X ist einfach einzigartig. (Bild:©Pixner)
Die Größe des Fahrzeugs ist beeindruckend. Dennoch wirkt es durch sein Design sehr kompakt. Erst im direkten Vergleich mit dem Model S oder anderen Fahrzeugen werden die wahren Abmessungen des Model X deutlich.

Im Innenraum erwartet uns die bekannte, aber immer wieder beeindruckende Einrichtung aud dem Hause Tesla. Der bekannte 17" Touch und Alcantara satt. Dazu der Duft von frischem feinen Leder.
Die Sitze im Model X fühlen sich im Tesla SUV nochmals besser als im Update Model S aus dem Jahr 2015 an. Mann kann schon sagen, dass die Sitze in Reihe 1 und 2 den Wohlfühlfaktor eines Volvo haben. Ideal für lange Strecken.

Die Windschutzscheibe erzeugt ein unglaublich luftiges Raumgefühl. (Bild:©Pixner)

Das Raumgefühl im Model X ist großartig. Aufgrund seiner Abmessungen drückt und kneift nix. Im Gegenteil. Alles ist luftig und sehr reichlich bemessen. Die riesige Windschutzscheibe macht das Erlebnis Model X perfekt. Man hat fast das Gefühl, als würde man in einem Cabrio sitzen.

Die Komandozentrale im Model X. (Bild:©Pixner)

 
Die Komandozentrale im Model X. (Bild:©Pixner)
Doch auch das Highlight des Model X - die Falcon Wing Doors - sind in Natura noch viel beeindruckender aus in irgend einem Video.
Die Türen  öffnen wie von Geisterhand und schließen mit eim satten Geräusch, wenn die beiden Portale von den Motoren verriegelt werden.

Die hinteren Türen sind einfach gigantisch. (Bild:©Pixner)
Einmal im hinteren Teil Platz genommen, ist auch dort das Platzangebot mehr als großzügig. selbst der Zustieg in Reihe 3 klappt sehr gut. Selbst für Personen über 1,90m. Natürlich ist der Platz in hinteren Abteil eher für kleinere Mitreisende, doch selbst Erwachsene finden auf kürzeren Strecken ausreichend Platz. Hier ist das Model X trotz geringerer Gesamthöhe eindeutig der Konkurrenz aus Europa überlegen.

(Bild:©Pixner)
Ebenso beeindruckend wie die hinteren Türen ist die Funktion der automatisch öffnenden Fahrertür.
Viele wüden jetzt vielleicht sagen das braucht kein Mensch, doch es sind diese Dinge, die das Model X so einzigartig machen.

Die selbstständig öffnende Fahrertür des Model X versetzt viel in Staunen. (Bild:©Pixner)
So könnte man noch viele Dinge dinge aufzählen. Doch das würde den Rahmen dieses Artikels sprengen. Ein ausführlicher Fahrbericht und die ersten Verbrauchswerte werden wir in der nächsten Zeit an dieser Stelle veröffentlichen.
Doch eines soll an dieser Stelle noch erwähnt sein. Die Qualitätsmängel der ersten produzierten Fahrzeuge sind an beschiebenen Automobil nicht zu finden. Alles ist sauber verarbeitet, alle Fugen sind gleichmäßig und nichts klappert oder knirscht.
Das sicherste SUV benötigt einen Service. Eine Halterung ist Schuld. (Bild:©Tesla Motors)
Es gibt solche Fahrzeughersteller und solche. Die einen betrügen seit Jahren Menschen und Umwelt mit enormen Schadstoffen. Und dann gibt es Tesla.

Denen ist bei Werksinternen Überprüfungen aufgefallen, dass eine Halterung zur Arritierung der 3. Sitzreihe nicht den Vorgaben von Tesla entspricht.
Kurzerhand hat der Hersteller alle bis zum 26. März diesen Jahres produzierte Tesla Model X zurückgerufen. Betroffen davon sind etwa 2700 Fahrzeuge.
Bei der Halterung handelt es sich Rasterbeschlag, welcher die Lehnen der 3. Sitzreihe in der jeweiligen Position fixiert. Dieses Bauteil wurde vor dem Serienstart 15 verschiedenen Tests unterzugen und keinerlei Beanstandungen wurden festgestellt. Nun aber traten Unregelmäßigkeiten bei internen Tests auf.
Seit wenigen Tagen wird ein geändertes Bauteil montiert.
Alle Besitzer werden von Tesla angeschrieben und ein Servicearbeiter wird das Teil bei den Kunden zu Hause tauschen.
Bis dahin können alle Model X weiter fahren. Die Tauschaktion sollte innerhalb von 4 Wochen erledigt sein. 
Das Tesla SUV Model X ist im realen Leben irrsinnig schnell. (Bild:©Drag Times)
Ludicrous,  übersetzt "lächerlich" ist ein kleiner Button, welcher im Tesla Model X P90D in dem 17" großen Zentraldisplay mitunder "auftaucht". Wenn der Fahrer diesen Modus aktiviert und das Beschleunigungspedal schlagartig bis auf das Bodenblech durchdrückt, ist die Beschleunigung alles andere als lächerlich!

Genauer gesagt ist die Beschleunigung brachial, wenn die max. 762 PS des Model X den Wagen in Richtung Horizont katapultieren.
Tesla gibt die Beschleunigung mit 3,2 Sekunden  von 0-60 MPH (96 km/h) an.
Die Profis von Drag Times wollten es genau wissen und haben mal nachgemessen.
Demnach waren die Werte noch ein klein wenig besser als die Werksangabe. Die Stoppuhr ist bei exakt 3,178 Sekunden stehen geblieben.
Auch die Beschleunigung auf 100 MPH (ca. 160 km/h) war mit 7,987 Sekunden etwas besser als die Werksangabe.
Zum Vergleich: Ein Porsche Cayenne Turbo S benötigt 3,9 Sekunden auf die 60 MPH. Und dieser kostet mindestens 160 000 EUR als Neuwagen!
Wie diese Beschleunigung in Bild und Ton aussieht, können Sie in den nachfolgenden Videos begutachten.




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Per Luftfracht kam das allererste Model X in die Emirate. (Bild:©TMC)
Während die Auslieferung des Model X in Europa noch eine Weile auf sich warten läßt, ist das 1. Model X in den Vereinigten Emiraten eingetroffen.

Seine Reise trat das Luxus SUV mit dem Flugzeug an. Ob es sich bei diesem Fahrzeug um einen Privatimport handelt, oder dieses Auto direkt über Tesla eingeführt wurde können wir nicht sagen.
Dennoch freut es uns, das Model X nun auch in anderen Teilen der Erde anzutreffen.

Per Luftfracht kam das allererste Model X in die Emirate. (Bild:©TMC)
Per Luftfracht kam das allererste Model X in die Emirate. (Bild:©TMC)



Limited edition “Signature Red ” Model X.
(Bild:©Tesla Motors)
Seit gestern können Kunden aus China das Model X von Tesla offiziell bestellen. Auch Preise nannte Tesla schon.

Demnach soll das Model X ab dem 2. Quartal diesen Jahres in China ausgeliefert werden. Aufgrund der "Strafsteuer" für ausländische Fahrzeuge sind die Preise zum Rest der Welt sehr hoch. So startet das Model X 90D in den USA ca. $50,000 günstiger.
  • P90D Signature (Limited Edition) – 1,479,500 yuan (rund $224,887)
  • 90D Standart Modell ab 961,000 bis 1,171,800 yuan ($146,074 – $178,116)
Aufgrund der Steuerpolitik des chinesischen Staates bemüht sich Tesla Motors zur Zeit um einen Produktionspartner für die Produktion von Tesla Modellen in China.
Im übrigen soll die Auslieferung chinesischer Limited edition Modelle der anderer Länder vorgezogen werden.
Sieht verblüffend echt aus, und ist doch kein Leder. (Bild:©Tesla Motors)
Das Model X ist seit einigen Wochen in der Produktion und es werden von Tag zu Tag weitere Einzelheiten bekannt. So auch den Innenraum betreffend.

Zur Zeit gibt es für das Model X 3 Innenausstattungsfarben ab Werk, in die die Besitzer ihre Fahrzeuge kleiden lassen können.
Ultra-Weiß, Beige oder Schwarz.
Doch während die in beige und schwarz gehaltenen Bezüge der Sitzanlagen und Türbetäfelungen aus echtem Leder bestehen, ist das Ultra-Weiß ein Kunstleder.
Entstanden ist diese Idee bei einem Aktionärstreffen. Dies bereichtet Elon Musk.
Einige der Aktionäre hätten den Wunsch nach einem tierfreien Innenraum geäußert.
Einige gingen sogar noch weiter und wollten gänzlich Leder aus den Tesla Fahrzeugen verschwinden lassen. Doch dies hätte nach Ansicht des Vorstandes Teslas Position als Luxus Fahrzeughersteller geschwächt.
Somit wurde die Kunstleder-Variante Ultra-Weiß umgesetzt und steht den Kunden nun als Option.
Nach Aussage der Besitzer fühlt sich dieser Bezug sehr weich und geschmeidig an. Die Optik sei herausragend.




Obwohl Kunstleder keine neue Erfindung ist und über Jahrzehnte in Fahrzeugen verschiedener Hersteller eingesetzt wurde, muss dieses Material seine Haltbarkeit unter Beweis stellen.
Die Heckkamera ist im Anhängerbetrieb sehr nützlich. (Bild:©TMC/MaxK)
Anhängerbetrieb mit einem Elektroboliden der schneller ist als ein Porsche? Verrückt aber funktioniert ausgezeichnet.

Schon vor Monaten berichteten wir von Model X Prototypen, welche mit schwer beladenen Anhängern in Kalifornien unterwegs waren.
Nun aber hat einer der ersten Model X Kunden es unter realen Bedingungen ausprobiert und ist begeistert.
Besagter Kunde, welcher in Florida zu Hause ist, hat sein Model X erst vor wenigen Tagen bekommen und hat die erste Gespannfahrt in einem kurzen Video festgehalten.
Das Boot hat ein Gewicht von rund 4,850 lbs. Also umgerechnet etwa 2200kg plus Trailer ergiebt reichlich 2,6 Tonnen.
Mühelos setzt das Model X die Fuhre in Bewegung.
Der Besitzer selbst ist überzeugt, dass der Transport mit dem X wesentlich einfacher und sicherer von statten geht, als mit seinem bisherigen Navigator der Fall war.




Hilfreich beim Anhängerbetrieb ist auch die Serienmäßige Heckkamera des Model X. Das anhängen des Trailers wird mit ihr zum Kinderspiel. Auch während der Fahrt ist ein Kontrollblick sinnvoll und erhöht die Sicherheit.
Das Bindeglied zwischen Fahrzeug und Anhänger bildet eine abnehmbare Bosal Anhängerkupplung, welche werksmäßig verbaut wird und eine Freigabe von Tesla besitzt.

Die bei Teslas Model X verbaute Anhängerkupplung wird von Bosal geliefert und hat eine Werksfreigabe. (Bild:©TMC/MaxK)
Der Energieverbrauch wird von dem Besitzer mit durchschnittlich 300 Wh/mile angegeben. (siehe Bild 3) Also umgerechnet 0,3 kWh auf 1,60934 km.
Die entspricht in Liter Diesel/mil einen Verbrauch  von ca. 0,03l/Mile oder 1,8l Diesel auf 100 km. Berechnungsgrundlage:(11,8kWh/kg (Heizwert Diesel) und die mittleren Dichte von 0,8325 kg/Liter Diesel entspricht 9,8235 kWh/Liter Diesel)

Die Energy App von dem Tesla Model X. Im Schnitt kann man von einem Verbrauch von ca. 300 Wh/mile ausgehen. (Bild:©TMC/MaxK)
 Doch nun genug der Zahlenspiele. Denn dieser Verbrauch ist natürlich auf 5 Meilen errechten und in Florida gefahren. Somit sollte man sich nicht 100% ig auf diese Aussage verlassen. Bei Fahrten im Gebirge u.s.w. wird dieser höher ausfallen. Dennnoch ist dieser Wert ein Spitzenergebnis und zeigt das Potenzial von Elektrofahrzeugen gegenüber herkömmlichen Verbrennern ein weiteres mal auf.
Ab sofort wird die Produktion des Tesla Model X hochgefahren. (Bild:©ev and more)
Gute Nachrichten für alle Model X Kunden kommen heute exklusive aus Kalifornien. Die Produktion des Tesla SUV wird ab sofort hochgefahren.

Darauf haben viele Kunden gewartet. Doch nun scheint es so, dass die Produktion im Werk Fremount hochgefahren wird, um die Warteliste der vielen Kunden abzuarbeiten.
Schon gestern berichteten wir von der Auslieferung der ersten Signature- Modelle in den USA, nach dem alle Founder Modelle in den Staaten ausgeliefert wurden. 
Jetzt sollen die Signature Modelle "unters Volk" hieß es aus Kalifornien.
2016 soll die Produktion auf ca 1600 - 1800 Fahrzeuge pro Woche hochgeschraubt werden.
50% der Produktion werden dann Model X sein.
Heute nun konnte der wirklich 1. Signature Kunde ( VIN#1) im Werk Fremount seinen Wagen in Empfang nehmen.
Kenneth Adelman ist somit stolzer Besitzer eines Model X.
Dies teilte er soeben über seine Model X FacebookGruppe mit.

Model X Signature Series VIN#1 [Source: Kenneth Adelman via Model X Facebook group]
Doch noch vor Weihnachten werden weitere Kunden ihr Fahrzeug übergeben bekommen.
Dann Frohe Weihnachten!
 
Die Karosseriestruktur des Model X ist beeindruckend. Siehe die eingerahmte Stelle.              (Bild:©ev and more)
Seit der Präsentation des Model X sind schon wieder einige Monate vergangen und es ist ruhig geworden um das Flaggschiff von Tesla Motors. Lediglich 36 Fahrzeuge der "Founder Series"sind bis zum heutigen Tage ausgeliefert worden. Was ist da los in Kalifornien? Müssen wir uns Sorgen machen?

Wir glauben nicht, dass es dafür irgend einen Grund gibt. Wahrscheinlich hat die sehr komplexe Produktion des Model X dafür gesorgt, dass im Werk Fremount in Kalifornien alle Abläufe genaustens aufeinader abgestimmt werden müssen.
Des weiteren hat der Rückruf aller Model S Aufgrund eines Fehlers im Gurtsystem weitere Recourcen gebunden.
Und zu guter Letzt hatte Tesla sich vor wenigen Wochen aufgrund zu hoher Stickoxidwerte selbst angezeigt. Und auch dieses Problem musste behoben werden.
Nun aber scheint die Produktion des Model X in Schwung zu kommen. Dies zeigen die aktuellsten Bilder aus dem Werk, welche von einem französischen Fernsehteam gedreht wurden.
Gut darauf zu erkennen ist die Rohkarosse des Model X. Beeindruckend sind die Profile der unteren Bodengruppe, welche die Steifigkeit des Model X gewährleisten müssen. Nicht zuletzt wegen den Falcon Wing Doors. Denn auch eine Anhängelast von fast 2300kg muß die Karosse auf Dauer verkraften.
Doch anhand dieses Bildes sollten alle Zweifler zum Thema Steifigkeit verstummen. Wir sind uns sicher, dass nicht nur die Karosseriequalität zu den Besten zählt was am Markt existiert, sondern auch eine enorme Crashsicherheit mit dem Fahrzeug erreicht wird.

Die Karosseriestruktur des Model X ist beeindruckend. Siehe die eingerahmte Stelle.              (Bild:©ev and more)
Auch die Endmontage des Model X scheint nun auf der brandneuen "Assambly Line"sauber zu laufen. (Bild:©ev and more)
Model X Rohkarosse. (Bild:©ev and more)

Es ist laut Insidern davon auszugehen, dass die Produktion des Model X ab Beginn des neuen Jahres kontinuierlich nach oben gefahren wird. Ab Februar sollen die ersten Signature Modelle auch nach Europa kommen. Ab Mai 2016 ist dann die volle Leistung in der Produktion des SUV geplant
Also keine Sorgen, alle guten Dinge benötigen ihre Zeit. Und Vorfreude ist bekanntlich die schönste Freude.


Der vordere Gepäckraum im X ist riesig. (Bild:©DR)
Wenige Stunden vor der offiziellen Vorstellung des Model X in Kalifornien ist ein erster Blick in die Fabrik in Fremount möglich.
Das dänische Fernsehen zeigte eine Reportage über Elon Musk. Über seine Unternehmen Space X und Tesla, es gab aber auch einen sehr emotionalen Elon, welchen wir so nicht kennen.
Und ganz am Rande konnte man in zwei Filmsequenzen einen Blick auf das kommende Model X erhaschen.
Gut zu erkennen ist das Markenzeichen des Model X. - Die Falcon Wing Doors.
Auch überraschte uns die Größe des vorderen Gepäckraums.
Dieser scheint in der Serie um einiges größer zu sein als bei dem Prototypen. (siehe Bild 2)

Ein Bild vom ersten Prototypen aus dem Jahre 2012 zeigt einen deutlich kleineren Frunk. (Bild:©Tesla Motors)
Auch insgesamt scheint das Model X bei seinem Serienlauf viel besser zu starten als erwartet. Man darf gespannt sein, welche Überraschungen in der Nacht uns aus Kalifornien erreichen.

Der vordere Gepäckraum im X ist riesig. (Bild:©DR)
Wer die gesamte Reportage des dänischen Fernsehns sehen möchte, kann dies hier tun.
So wird der Konfigurator in den USA an den Start gehen. (Bild:©Tesla Motors)
Lang lang haben Tesla Fans auf diesen Tag gewartet. Und nun endlich ist das Model X auf ersten offiziellen Fotos aufgetaucht. In kurzer Zeit wird der Konfigurator online gehen.
Und was die ersten Bilder zeigen, lässt die lange Zeit des wartens einfach vergessen. Denn Tesla hat sich richtig ins Zeug gelegt.
Es scheint als ob die Kalifornischen Autobauer schon ewig im Geschäft wären.
Denn auf dem Fotos wirkt das Model X wie aus einem Guß.

Eine mögliche Farbe für das Model X. (Bild:©Tesla Motors)
Auch der Innenraum ist wirklich sehr edel geworden. Und die Platzverhältnisse scheinen auf allen Sitzplätzen sehr ordendentlich zu sein.
Auch die Qualität scheint bei dem neuen Modell einen großen Schritt nach vorn gemacht zu haben.
So lassen sich auch lange Reisen wunderbar entspannt aushalten.

Der Innenraum des Tesla Model S. (Bild:©Tesla Motors)
Die Optionsliste des Model X scheint sehr lang zu sein. Als kleine erste Auswahl möchten wir an dieser Stelle die Optionale Anhängerkupplung anführen, mit welcher das Model X Lasten von bis zu 5000 Pound (2268 kg) ziehen kann.

Des weiteren kann wie schon das Model S auch das Model X mit einem Winterpaket ausgestattet werden.


Das Winterpaket im Model X. Die rot gekennzeichneten Bereiche sind beheizt. (Bild:©Tesla Motors)

Auch die "Wahnsinnige Geschwindikeit" kann mit an Bord genommen werden.
Damit katapultiert das Model X seine Fahrgäste in 3,5s auf 100 km/h.

Weitere Einzelheiten und Ausstattungsdetails weden in kürzester Zeit verfügbar sein.
Wir bleiben dran.