Wir wünschen all unseren Leserinen und Lesern Alles Gute im neuen Jahr. Möge es ein erfolgreiches Jahr werden und viele Wünsche in Erfüllung gehen.
Tesladrivers.blogspot.com /Pixner
Dezember 2012
Wir wünschen all unseren Leserinen und Lesern Alles Gute im neuen Jahr. Möge es ein erfolgreiches Jahr werden und viele Wünsche in Erfüllung gehen.
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Am 01.10.2011 hatte die Autofabrik des 21. Jahrhunderts- Tesla in Fremont, California Tag der offenen Tür. Die Reporterin Boonsri Dickinson machte einen kleinen aber feinen Film in den Produktionshallen des Tesla Model S.
Zu sehen sind die hochmodernen Roboter und Maschienen sowie Computeranimationen von der Karosseriestruktur des Model S.
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Der Elektroautohersteller Tesla Motors schreibt schwarze Zahlen und endlich scheint CEO Elon Musk für seinen Glauben an die Elektromobilität belohnt zu werden.
Via Twitter hat der CEO von Tesla Motors (Elon Musk) bekannt gegeben, dass Tesla seit der letzten Woche schwarze Zahlen schreibt.
Musk wörtlich:
Die Zahlen sollen sich bis Ende des Jahres noch weiter positiv entwickeln.
Quelle: Twitter
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Bildquelle: Brian Solis (FlickR) – Creative Commons-Lizenz
Musk wörtlich:
„Am happy to report that Tesla was narrowly cash flow positive last week. Continued improvement expected through year end“.So scheint sich das Geschäft mit den Elektrofahrzeugen endlich auch finanziell zu lohnen, bis jetzt musste der Gründer Musk vor allem viel Geld investieren. Zum Glück konnte er wichtige Partnerschaften mit anderen Unternehmen knüpfen, bzw. diese dazu bewegen, in sein Unternehmen zu investieren
Die Zahlen sollen sich bis Ende des Jahres noch weiter positiv entwickeln.
Quelle: Twitter
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Der Tesla Chef Ellen Musk präsentierte die Supercharger Schnellladesäule in Los Angeles. Darüber hinaus erklärte er bei der Präsentation "Sie tanken kostenlos
Strom. Mit einem Model S(mit 85kw Akkupack). Für immer. Dank Sonnenenergie." So ein Versprechen hat die
Autowelt noch nicht gehört.
Möglich machen soll das der sogenannte Supercharger. Diese Schnellladesäule bietet laut Musk eine Ladeleistung von 90 Kilowatt. Innerhalb einer halben Stunde, so rechnet er vor, lassen sich an der Anlage die Akkus des Elektroautos Tesla S so weit aufladen, dass man bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von rund 100 km/h etwa 240 Kilometer Reichweite gewinnt. Die meissten dieser neuen Ladestationen werden mit Solarenergie betrieben, somit haben die Fahrzeuge wirklich 0% CO2 Austoss .Weil die Anlage dabei im Jahr mehr Energie produziert, als für die Betankungen der Teslas nötig sei, werde ein Überschuss ins Stromnetz eingespeist. Die genauen Kosten für einen Supercharger sind nicht bekannt, doch die Installation eines Superchargers dürfte zwischen 75.000 und 100.000 Dollar betragen. Und nicht alle werden durch die Sonne betrieben: "Einige werden auch ans Stromnetz gehängt werden müssen." Aber auch bei diesen Superchargern ist das Stromtanken kostenlos - das werde vertraglich garantiert.
"Ist der Supercharger erst mal installiert, fallen keine nennenswerten Kosten mehr an", so Musk.
Bei der Präsentation sagte Musk, dass ab sofort in Kalifornien sechs der Spendiersäulen - an jeder lassen sich zwei bis drei Teslas gleichzeitig laden - eröffnet seien. Dann schob er ein vollmundiges Versprechen nach: "Das ist jetzt keine Übertreibung: Bis in zwei Jahren wird es in den ganzen USA ein Netz von Superchargern geben." Gratis und grün durch ganz Amerika, so lautete die Botschaft des Abends.
Sollte es Elon Musk aber tatsächlich gelingen, seinen ehrgeizigen Plan in die Tat umzusetzen, würde das zweifelsfrei einen mächtigen Forschritt für die Elektromobilität bedeuten - denn in den USA stünde dann eine gut ausgebaute Infrastruktur zur Verfügung.
Dass Elektroautos anderer Hersteller nicht an den Superchargern Strom
tanken dürfen, versteht sich bei diesen strengen Restriktionen beinahe
von selbst. Laut Herstellerangaben sind in den USA derzeit 250 Tesla S
auf den Straßen unterwegs, weltweit beläuft sich die Zahl der
Vorbestellungen auf 13.000. In Deutschland sollen die ersten Exemplare
der Limousine Anfang 2013 ausgeliefert werden.
Andere Autobauer sehen den Ansatz der Kalifornier kritisch: "Wir planen nicht, selbst in die Infrastruktur zu investieren", sagt etwa Renault-Sprecher Reinhard Zirpel. Das sei Aufgabe und Geschäftsfeld der Energieversorger. Und bei Europas größtem Autobauer VW ist man ebenfalls der Ansicht, dass Energieunternehmen die Infrastrukturen für E-Mobilität schaffen müssen. An Musks immergültigem Gratisversprechen zweifelt VW-Sprecher Peter Weisheit: "Auf lange Zeit hinaus kann man den Strom nicht kostenlos anbieten, irgendwann muss das ja wirtschaftlich tragbar sein."
Aber wie immer ist es halt schwierig für alteingesessene Unternehmen die darüber hinaus durch ihre Struktur extrem unflexibel gworden sind ,einfache und geniale Sachen zu akzeptieren.
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Möglich machen soll das der sogenannte Supercharger. Diese Schnellladesäule bietet laut Musk eine Ladeleistung von 90 Kilowatt. Innerhalb einer halben Stunde, so rechnet er vor, lassen sich an der Anlage die Akkus des Elektroautos Tesla S so weit aufladen, dass man bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von rund 100 km/h etwa 240 Kilometer Reichweite gewinnt. Die meissten dieser neuen Ladestationen werden mit Solarenergie betrieben, somit haben die Fahrzeuge wirklich 0% CO2 Austoss .Weil die Anlage dabei im Jahr mehr Energie produziert, als für die Betankungen der Teslas nötig sei, werde ein Überschuss ins Stromnetz eingespeist. Die genauen Kosten für einen Supercharger sind nicht bekannt, doch die Installation eines Superchargers dürfte zwischen 75.000 und 100.000 Dollar betragen. Und nicht alle werden durch die Sonne betrieben: "Einige werden auch ans Stromnetz gehängt werden müssen." Aber auch bei diesen Superchargern ist das Stromtanken kostenlos - das werde vertraglich garantiert.
"Ist der Supercharger erst mal installiert, fallen keine nennenswerten Kosten mehr an", so Musk.
Bei der Präsentation sagte Musk, dass ab sofort in Kalifornien sechs der Spendiersäulen - an jeder lassen sich zwei bis drei Teslas gleichzeitig laden - eröffnet seien. Dann schob er ein vollmundiges Versprechen nach: "Das ist jetzt keine Übertreibung: Bis in zwei Jahren wird es in den ganzen USA ein Netz von Superchargern geben." Gratis und grün durch ganz Amerika, so lautete die Botschaft des Abends.
Sollte es Elon Musk aber tatsächlich gelingen, seinen ehrgeizigen Plan in die Tat umzusetzen, würde das zweifelsfrei einen mächtigen Forschritt für die Elektromobilität bedeuten - denn in den USA stünde dann eine gut ausgebaute Infrastruktur zur Verfügung.
Andere Autobauer sehen den Ansatz der Kalifornier kritisch: "Wir planen nicht, selbst in die Infrastruktur zu investieren", sagt etwa Renault-Sprecher Reinhard Zirpel. Das sei Aufgabe und Geschäftsfeld der Energieversorger. Und bei Europas größtem Autobauer VW ist man ebenfalls der Ansicht, dass Energieunternehmen die Infrastrukturen für E-Mobilität schaffen müssen. An Musks immergültigem Gratisversprechen zweifelt VW-Sprecher Peter Weisheit: "Auf lange Zeit hinaus kann man den Strom nicht kostenlos anbieten, irgendwann muss das ja wirtschaftlich tragbar sein."
Aber wie immer ist es halt schwierig für alteingesessene Unternehmen die darüber hinaus durch ihre Struktur extrem unflexibel gworden sind ,einfache und geniale Sachen zu akzeptieren.
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Der Trans-Canada Highway führt von Victoria in British Columbia bis
nach St. Johns in Neufundland, und es verbindet Kanadas beiden Küsten.
die Hauptroute hat eine beeindruckende Länge 8.030 km (4.990 Meilen).
Nach Angaben von newstalk650.com, können Sie jetzt von einer Seite des
Landes zur anderen mit Elektrofahrzeugen oder Plug-In Hybriden reisen.
Entlang der genannten Autobahn, bibt es bis 2013 über 1000 Ladestationen
damit den reisenden nicht der “Saft” ausgeht.
“Wir haben Ladestationen von Küste zu Küste installiert und
ermöglichen Menschen mit Elektrofahrzeugen jetzt von Meer zum Meer zu
fahren über die längste, grünste Autobahn in der Welt berichtet Kent
Rathwell. Somit kann der Trans-Canada Highway Emissionsfrei bereist
werden. Zur Zeit ist der Beamte in seinem Tesla Roadster auf der
Strecke unterwegs und wird weitere Details werden bekannt gegeben,
sobald die Tour endet.
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Ein amerikanisches Kamerateam hat dieses Video produziert und zu freien Verfügung im YouToube hochgeladen. Interessierte Kunden können eine Werksbesichtigung nach Voranmeldung machen.
Besucher müssen Sich im Gate 5 am Visitor Center einfinden.
Die Adresse lautet:
Tesla Motors
45500 Fremont Boulevard Fremont, CA 94538, Vereinigte Staaten
Tesla Motors gab jetzt die Preise für das Model S 2013 in Deutschland bekannt.
Für die günstigste Variante des rein elektrischen Fahrzeugs verlangt der amerikanische Autobauer Tesla schon 71.400 Euro. Dafür gibt es einen 60-Kilowatt-Lithium-Ionen-Akku. Für 25 zusätzliche Kilowatt erhöht sich der Preis des Tesla Model S um gute 10.000 Euro. Auch die Preise für Ausstattungs-Features haben es in sich: Das Performance-Paket samt Luftfederung, Alcantara-Bezügen und Sport-Traktionskontrolle kostet 95.900 Euro.
Das limitierte Spitzenmodell des Tesla Model S, das mit Ausstattungskomponenten wie einer Sonderlackierung und 21 Zoll großen Felgen winkt, ist erst ab 109.150 Euro erhältlich. Mit einem Frühbucherrabatt rührt Tesla schon jetzt die Werbetrommel für den elektronisch betriebenen Sportwagen.
Quelle: Tesla Motors
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Eine Rekordfahrt gelang David Metcalf und seine 12-jährige Sohn in den USA. Mit einer einzigen Batterieladung fuhren die beiden 681,5km bis das Auto stehenblieb.
Metcalf nahm Kontakt mit der Guinness World Record Organisation auf und reichte einen Antrag auf einen Weltrekord ein. Aber vor der Eintragung benötigt die Organisation noch 4-6 Wochen um eine genaue Prüfung der Beweise durchzuführen.
Bei dem Rekordfahrzeug handelt es sich um ein serienmässiges Modell S mit 85 kWh Akku wo lediglich der Luftdruck der Reifen war erhöht. Die klimaanlage blieb während der gesamten Strecke ausgeschaltet und die Seitenfenster wenige Zentimeter geöffnet.
Tesla Motors Chef Elon Musk gratulierten die beiden via Twitter, während der Vice President George Blankenship mit David Metcalf telefonierte.
Quelle: dmetcalf (Twitter)
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Metcalf nahm Kontakt mit der Guinness World Record Organisation auf und reichte einen Antrag auf einen Weltrekord ein. Aber vor der Eintragung benötigt die Organisation noch 4-6 Wochen um eine genaue Prüfung der Beweise durchzuführen.
Bei dem Rekordfahrzeug handelt es sich um ein serienmässiges Modell S mit 85 kWh Akku wo lediglich der Luftdruck der Reifen war erhöht. Die klimaanlage blieb während der gesamten Strecke ausgeschaltet und die Seitenfenster wenige Zentimeter geöffnet.
Tesla Motors Chef Elon Musk gratulierten die beiden via Twitter, während der Vice President George Blankenship mit David Metcalf telefonierte.
Quelle: dmetcalf (Twitter)
Als Pionier der modernen Elektro-Autos, ist es nur natürlich, dass Tesla Motors die Aufmerksamkeit der jungen und aufstrebenden Designern wie Hyonwoo Jason Kim, ein Transport-Design-Student an der Art Center College of Design in Kalifornien auf sich zieht.
Der in Korea geborene Student zeichnete eine Konzeptstudie für ein all-electric Tesla Kompaktwagen mit Fließheck. Interessanter ist, dass dieses Projekt von dem im Silicon Valley ansässige Automobilhersteller als Praktikum ausgeschrieben wurde.
Kim gab dem unbenannten Tesla Konzept muskulösen Details und sorgte für eine elegante aerodynamischeDesignlinie.
Die Designstudie können Sie in der Fotogalerie betrachten.
Willkommen bei tesladrivers.blogspot.com
Ab sofort werden wir über News Rund um Tesla, elektrisches fahren und umweltfreundliche Mobilität berichten.
Viel Spass beim lesen!
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